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Velox
VELOX
est le fruit d’une réflexion sur les exigences
de la navigation de plaisance contemporaine tout
en s'intéressant à répondre
à des contraintes écologiques. Sur
fond d’un cahier de charges ‘sécurité-confort-performance’,
VELOX propose des solutions techniques connues et
éprouvées, assemblées de façon
innovante. |
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d e s c r i p t i f |
PROGRAMME
Croisière rapide ... hauturière ...
voyage extrême.
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AMENAGEMENTS
Le
principe d’aménagement est basé sur
le développement d’espaces successifs de
l’extérieur vers l’intérieur. Le cockpit
arrière est protégé par une
timonerie de veille abritant un poste de barre intérieur
et servant d’espace tampon. Deux cabines centrales
et un carré-cuisine permettent accueillir
6-8 personnes. En fonction du programme de navigation,
le triangle avant est aménageable en cabine
d'appoint ou en soute de rangement. L’arrière
est prolongé par une jupe rapportée.

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ARCHITECTURE
VELOX
privilégie longueur de flottaison associée
à un déplacement léger. Le
gréement en cat-ketch avec deux mâts-aile
simplifie le plan de pont et les manœuvres qui reviennent
au cockpit. Un rendement optimal des voiles en flux
laminaire et la prise de ris aux allures de portant
sont favorisés par l’absence d’un haubanage.
Le plan antidérive est composé des
gouvernails avant et arrière. Un lest intérieur
mobile assure un couple de rappel élevé
pour un tirant d’eau minimum et une stabilité
positive en cas de retournement. Navigations et
hivernages extrêmes sont possibles grâce
aux safrans et l’hélice relevables.
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CONCEPT ENERGIE
L’autonomie
énergétique est assurée par
l’utilisation complémentaire de trois sources
d’énergie: éolienne, solaire et thermique.
Le propulseur électrique, alimenté
alternativement par une batterie ou une turbine
à gaz, est une solution intéressante
sur le plan écologique et pratique. Affichant
souplesse, performances et rendements élevés,
ce système produit aussi l’énergie
pour alimenter dessaleur, chauffage, compresseur...
Le mat d'artimon orientable peut supporter une ou
deux éoliennes; le pont composite en forme
douce permet l'intégration aisée de
plusieurs m² de cellules photovoltaïques
semi-souples.
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CONSTRUCTION
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La
coque est en alliage léger, retenu pour
ses qualités de robustesse et de performance.
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Le
pont-roof est en composite sandwich assurant
légèreté et ergonomie.
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La
structure principale est constituée d'une
'colonne vertébrale' intégrant
l’ensemble des composants et systèmes
techniques (eau, air, énergie, propulsion,
information).
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CONCLUSION
En
résumé, VELOX s'adresse à un
public averti, sensible aux avantages d'une unité
rationnelle, confortable et performante, réalisé
avec un souci de qualité industrielle et
d'un entretien minimum. Comme l’Intégral,
son grand frère, les solutions retenues sont
le fruit d’une optimisation rationnelle et rigoureuse
visant à s’affranchir de toute fioriture.
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